Jeśli auto spełnia choćby minimalne warunki terenowe, to można pokusić się o próbę wjechania na drogę nieutwardzoną. Początkowa piękna, równa asfaltowa droga robi się pełna kamieni, nierówności. Konieczność uważania na głębokie koleiny wyjeżdżone przez ciągniki rolnicze - wszystko to ma wpływ na poziom wyszkolenia przyszłego kierowcy.
Ale to nie wszystko - polna droga pod deszczu nie jest łatwą drogą. Na letnie opony eLki nabiło się mnóstwo błota. Pojazd zaczyna niemiłosiernie "tańczyć" nawet przy minimalnej prędkości. Lekkie wzniesienie to prawdziwa walka - jeśli kursant zwolni (bo rzuca autem na prawo i lewo) to już nie ruszy. A jeśli nie zwolni, to może wylądować w polu pełnym pięknych kwiatów rzepaku (np.).
A kto później myje takie ubłocone auto? Kursant czy instruktor? Ale dla tak pięknych widoków warto się natrudzić:)
OdpowiedzUsuńFotografia żółtej aż po horyzont łąki jest niesamowita:)
Kursant się uczy myć.
UsuńSkoro tak, to podziwiam kursanta:)
UsuńMyślałem że napiszesz że należy mu współczuć :P
UsuńPrzecież można czerpać przyjemność i z jazdy, i z mycia auta:)
UsuńMam nadzieję.
UsuńJak auto jest terenowe, to terenowe! hahah, widziałam auta zachlapane błotem aż po dach! To piękne auto ma tylko przybrudzone opony,więc czas na samoobsługę w myjni.
OdpowiedzUsuńNo jeszcze nie jesteśmy na etapie zachlapania auta po dach ;-)
UsuńMysle, ze duze znaczenie ma rowniez fakt, czy kursantem w takich okolcznosciach jest kobieta czy mezczyzna. Wydaje mi sie, ze nauka jazdy wsrod lak i pol zdecydowanie do gustu przypadlaby kobiecie. Gorzej z myciem ubloconego autka:)
OdpowiedzUsuńPozdrawiam:)
Czyżby? A szybkie zakręty pomiędzy tymi łąkami dla kogo najlepsza? :)
UsuńNie ma reguły czy facet czy baba. Wśród rajdowców są i chłopy i kobiety, podobnie w pojazdach większych tzw. TIR-ach, autobusach. Obecna łatwość prowadzenia tych pojazdów spowodowała napór płci pięknej do tych środków transportu.
OdpowiedzUsuńCo do jazdy po błocie, to zbieżna może być z jazdą po śniegu, auto podobnie się zachowuje.
:)
Usuń