Suzuki Swift 2020

Przyszedł czas na zmianę samochodów w firmie. Za kilka dni będę jeździł nowiutkim, pachnącym autkiem - całkiem całkiem ładnym - choć to kwestia gustów. Z drugiej strony - auta te nie muszą się podobać.

Cieszy mnie że będzie to wersja hybrydowa, ponieważ nie jest mi obca troska o środowisko naturalne. Jeśli chociaż trochę uda się zmniejszyć emisję spalin i zmniejszyć ilość pyłów - to tylko lepiej. Hybryda ta to tzw. wersja "mild" - czyli taka jakby niepełna. Dodatkowy akumulator gromadzi energię podczas zwalniania i oddaje ją np podczas zatrzymania przed czerwonym światłem. Jeżeli spełnione są odpowiednie warunki to silnik wyłącza się, a wszystko inne działa normalnie. Po wciśnięciu sprzęgła silnik szybko i miękko wznawia swą pracę. Pojazd nie jest w stanie jechać na samym prądzie, stąd oszczędności raczej mizerne.

Za około 53 000 jest manualna klimatyzacja, aktywny tempomat i kilka systemów bezpieczeństwa. Auto w miarę dynamiczne (jak na swój silnik 1.2, 83 KM) ciche i zwinne - oczywiście przy prędkościach do jakich zostało stworzone. Poza miastem trzeba redukować i wciskać gaz do końca aby sprawnie wyprzedzić. Spalanie to nieco ponad 6 litrów w trasie. Osobiście nie kupiłbym tego auta dla siebie, ale to wiadomo - każdy ma swoje wymagania :)